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                [最爱你的那十年 ]11月轿车销量太疯狂?“双逸”齐破5万,帝豪苦苦支撑?_腾讯新闻

                时间:2019-12-14 01:25:44 作者:凤凰资讯 热度:99℃
                复联4中国首映礼直播

                “55183,52865,36742”,你知道这串数字代表什么吗?这是新鲜出炉11月份轿车销量排行榜前三的销量。在目前的市场来看,单月销量达50000以上是一件多么恐怖的事,而且同时两个车型销量达50000+,实在太疯狂了。另外,从整体上看11月轿车的前十五名销量,呈现出良好的趋势,仅有2款车型同比下降,其余的都增长,特别值得一提的是帕萨特,迎来大爆发,同比增长102.8%,同时卡罗拉也重回前三。

                根据数据,我们不难发现,前十五名的轿车大多数是紧凑型轿车,同时德系车和日系车占据多数,其中,德系车有6款,日系车也有6款,美系有2款,而自主品牌只有1款,相当地孤苦伶仃。而朗逸、轩逸等轿车的销售量相当稳定,一直稳居前茅。

                从轿车今年积累的销量来看,排名前十五的基本就是合资品牌,自主品牌仅有帝豪还在一直苦苦支撑,可见帝豪也是深得人心,同时,从销量同比数据可以看出,虽然11月份大多数车型都呈现上涨趋势,但也有不少车企今年累计销量下降,而一眼看去特别显眼的迈腾和帝豪,销量同比去年下降不少,而作为唯一排在轿车销量榜前十五的自主品牌,帝豪值得我们去自豪,显然帝豪需要承担更多的责任,而面对如此形势,自主品牌需要不断地提升自身产品力才能行,需要努力向前三名看齐。

                11月轿车销量排名第一的朗逸,以55183的好成绩蝉联冠军,同比增长22%,以两千多辆的优势险胜轩逸,但在总销量来看,朗逸已突破44万,而轩逸只有41万,这么来看,朗逸还是有一定的优势的。

                但是,是不是朗逸就一定稳居榜首呢?小编觉得不一定,朗逸出色的销量一方面是靠硬实力,另一方面终端优惠政策也提升了一定的销量,直接优惠2万元左右,十分诱人。而对于排名第二的轩逸来说,今年的总销量想超越朗逸是很难实现的,对于未来,还是有很大机会的,就11月的销量来说,轩逸和朗逸销量相差不到3000,随着轩逸后期在终端做出优惠时,想必朗逸的榜首地位也并不是特别稳,况且轩逸在换代后还保留老轩逸,新旧轩逸一起卖,觉得新的太贵,买旧款,觉得旧款不好看,买新款,这种销售模式非常吃香,不得不承认的是此前一家独大的大众品牌正面临着不小的压力,更多的是来自日系车的冲击。

                这不,又一日系车穷追不舍,刚完成换代的卡罗拉重回前三,11月销量36742辆,同比增长20.5%,日系车真可谓来势汹汹啊,但卡罗拉排名也不稳,此前沉寂了几个月,掉出前三,很大原因是因为德系车的冲击,其实11月份卡罗拉的销量与大众宝来的销量相差甚微,宝来11月份销量36016辆,两者仅相差726辆,排名第五的速腾同样相差不远,因此,对于第三名来说竞争压力非常大,并且逐渐形成德系与日系之间的决斗。

                在11月份轿车销售榜中还有一个看点,帕萨特虽然没有挤进前五,但是帕萨特销量再创新高,月销量25426辆,同比去年同期暴涨102.8%,稳稳地坐上B级车销量冠军宝座,力压雅阁,这很大部分取决于改款后帕萨特MQB平台的加持、消费者的口碑以及综合终端的优惠,总而言之,帕萨特的表现再一次捍卫了大众品牌在轿车领域的地位。

                总结:从11月的轿车销量上分析,朗逸和轩逸是最稳的,而卡罗拉、宝来以及速腾等轿车竞争十分激烈,而整个局势形成了日系和德系的竞争,虽然美系和自主品牌也有挤进前十五,但在竞争力上日系和德系实在太强,因此,自主品牌想要在轿车领域上占据更广的市场,首先要不断地提升自身的产品竞争力,不断地学习其他企业的商业模式才有可能进一步发展。

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